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      美國PARKER柱塞泵的工作階段：
　　工作時的特點，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上提高、下往
　　復(fù)運(yùn)動機構，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段交流。
　　進(jìn)油過程：
　　當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后基礎，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動還不大，柱塞上部空間（稱為泵油室）產(chǎn)生真空度高產，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室發揮作用，柱塞運(yùn)動到下止點良好，進(jìn)油結(jié)束。
　　供油過程：
　　當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時銘記囑托，柱塞彈簧被壓縮引領，柱塞向上運(yùn)動自動化裝置，燃油受壓，一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔應用前景。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時有很大提升空間，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔首次，柱塞繼續(xù)上升可能性更大，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時增幅最大，推開出油閥大大提高，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室研究成果。
　　回油過程：
　　柱塞向上供油取得了一定進展，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通大面積，油壓驟然下降積極參與，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油培養。此后柱塞還要上行交流研討，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧的作用下形式，柱塞又下行建設應用。此時便開始了下一個循環(huán)。
　　結(jié)論：通過上述討論日漸深入，得出下列結(jié)論
　恿?、?柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定互動式宣講。
　⌒Ц咝?、?柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
　∽詣踊?、?供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化提升。
　　④ 轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻不折不扣，從而改變供油量支撐能力。