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VICKERS威格士柱塞頭部斜槽的位置不同應用提升，改變供油量的方法也不同出油閥和出油閥座也是一對(duì)精密偶件主動性，配對(duì)研磨后不能互換，其配合間隙為0.01mm 發展的關鍵。 VICKERS威格士出油閥是一個(gè)單向閥道路，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴(yán)密配合真諦所在，其作用是在停供時(shí)指導，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內(nèi)充分。VICKERS威格士出油閥的下部呈十字?jǐn)嗝孢M一步完善，既能?dǎo)向，又能通過(guò)柴油關註度。出油閥的錐面下有一個(gè)小的圓柱面橫向協同，稱為減壓環(huán)帶，其作用是在供油終了時(shí)敢於挑戰，使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降不斷創新，避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則使上方容積很快增大探索，壓力迅速減小堅持先行，停噴迅速產業。
| 產(chǎn)品說(shuō)明 |
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vickers齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊 密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)情況較常見，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形可持續，兩個(gè)齒輪裝在里面， 齒輪的外徑及兩 側(cè)與殼 體緊密配合體製。來(lái) 自于擠 出機(jī)的物料在吸 入口進(jìn) 入兩個(gè)齒輪中 間構建，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)服務延伸，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出共創輝煌。 在 術(shù)語(yǔ)上講，Eaton-vickers齒輪泵也叫正排量裝置進一步，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞大部分，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒 的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)實際需求。因?yàn)橐后w是不可壓縮的解決方案，所以液體和齒 就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣善謀新篇，液體就被排除了增產。由于齒的不斷嚙合，這一 現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生方法，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量行動力，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出 的量是一樣的切實把製度。
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