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ATOS電液伺服閥安裝前的注意事項(xiàng)及操作要點(diǎn)
ATOS伺服閥的主閥一般來(lái)說(shuō)和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)連日來,只不過(guò)閥芯的換向不是靠電磁鐵來(lái)推動(dòng)喜愛,而是靠前置級(jí)閥輸出的液壓力來(lái)推動(dòng)重要的角色,這一點(diǎn)和電液換向閥比較相似,只不過(guò)電液換向閥的前置級(jí)閥是電磁換向閥向好態勢,而伺服閥的前置級(jí)閥是動(dòng)態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥平臺建設。 也就是說(shuō),伺服閥的主閥是靠前置級(jí)閥的輸出壓力來(lái)控制的註入了新的力量,而前置級(jí)閥的壓力則來(lái)自于伺服閥的入口p重要的作用,假如p口的壓力不足,前置級(jí)閥就不能輸出足夠的壓力來(lái)推動(dòng)主閥芯動(dòng)作去創新。 而我們知道足夠的實力,當(dāng)負(fù)載為零的時(shí)候,如果四通滑閥*打開(kāi)又進了一步,p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失),如果閥口壓力損失很小多元化服務體系,t口壓力又為零規劃,那么p口的壓力就不足以供給前置級(jí)閥來(lái)推動(dòng)主閥芯,整個(gè)伺服閥就失效了深度。所以伺服閥的閥口做得偏小帶動擴大,即使在閥口全開(kāi)的情況下,也要有一定的壓力損失開拓創新,來(lái)維持前置級(jí)閥的正常工作持續發展。
ATOS電液伺服閥安裝要點(diǎn):
① ATOS電液伺服閥在安裝前,切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋促進善治,更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)擴大,以免引起性能變化、零部件損傷及污染等故障發揮效力。
② ATOS電液伺服閥的安裝基面要平整新格局,防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形。
③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí)安全鏈,其表面應(yīng)光滑平直顯示。
④ 一般情況下應(yīng)在伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm)的精過(guò)濾器。
⑤ 油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭真正做到,如必須采用時(shí)科普活動,應(yīng)將焊渣*清除干凈, 以免混入油液中強化意識,使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障長期間。
ATOS阿托斯DHZO型比例伺服閥工作原理:
比例閥和伺服閥的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):
1.驅(qū)動(dòng)裝置不同基本情況。比例閥的驅(qū)動(dòng)裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動(dòng)裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá)綠色化發展;2.性能參數(shù)不同至關重要。滯環(huán)、中位死區(qū)效果、頻寬使用、過(guò)濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場(chǎng)合不同密度增加,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng)有效性,其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開(kāi)環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng);2.1 伺服閥中位沒(méi)有死區(qū)機遇與挑戰,比例閥有中位死區(qū)廣泛關註;
2.2 伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右集成技術,比例閥一般幾十Hz就能壓製;2.3 伺服閥對(duì)液壓油液的要求更高,需要精過(guò)濾才行適應能力,否則容易堵塞更優美,比例閥要求低一些;3.閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同防控。比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu)成效與經驗,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu)堅實基礎。
4.中位機(jī)能種類不同稍有不慎。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型(Rexroth產(chǎn)品的E型)等地。
5.閥的額定壓降不同最為顯著。
ATOS伺服閥價(jià)格很高,是相同壓力和流量的比例閥的7-10倍左右規定。在電液伺服系統(tǒng)中穩定,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大供給。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心優勢與挑戰。比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥解決方案、流量閥和方向閥上趨勢,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號(hào)連續(xù)地上高質量、按比例地對(duì)油流的壓力相互配合、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制慢體驗。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響智能化。
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