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ATOS比例閥使用故障技術(shù)解決方式

簡稱ATOS比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的線上線下、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑醒悟，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu)數據顯示，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥也逐步提升；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上記得牢，降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。

比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成重要的作用，ATOS比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵更多可能性，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同足夠的實力，它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的緊迫性。

ATOS比例閥控制方式分類是指按照意大利ATOS比例閥的先導控制閥中的電氣一機械轉(zhuǎn)換方式來分類，其電控制部分有比例電磁鐵多種場景、力矩馬達聽得進、直流伺服電動機等多種形式。

（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的意大利ATOS比例閥先進水平，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力便利性、位移機械信號輸出．進而控制壓力、流量及方向等參數(shù)重要平臺。

（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的意大利ATOS比例閥深刻認識，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)主動性，輸出力與位移創造性，進一步控制液壓參數(shù)。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導控制級的意大利ATOS比例閥道路。對力矩馬達輸入不同的電信號規模設備，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離指導，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化競爭力，進而控制輸小參數(shù)。

意大利ATOS比例閥與普通液壓元件相比進一步完善，有如下特點：

（1）電信號便于傳遞集聚，能簡單地實現(xiàn)遠 距離控制。

（2）能連續(xù)調整推進、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量狀況，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速 度機製、力量的控制全過程，并能減少壓力變換時的沖 擊。

（3）減少了元件數(shù)量使命責任，簡化了油路效果。

ATOS比例閥國內(nèi)常用型號列舉：
DLKZOR-T-140-L73
DLHZO-TE-040-L51
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-TE-040-L13
DLHZO-TE-160-L13
DLHZO-TES-PS-040-L73
DLHZO-TES-BC-040-L73
DKI-1714 12V現(xiàn)型號為DKE-1714 12DC
DHI-0610 23
PFED-54090-070-107
map-630/E/20
RZMO-TERS-PS-030/100
E-BM-AC-01F
RZGA-A-033/80/M/7
DLOH-3A-UX 24DC
DHU-0711-SP-66T/24DC
DLOH-2C/WP-U24  DC
SDPHI3713
CCF-160/110，500-N02T
AGAM-10/10/350 
HR-003
DHI-0630 24DC
AGMZO-TERS-PS-010/210

ATOS比例閥使用故障技術(shù)解決方式