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 　　下面就比例伺服閥的常見(jiàn)故障進(jìn)行分析并介紹其解決方法新的動力。

　　比例伺服閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問(wèn)題包括放大器發展契機、反饋機(jī)構(gòu)廣泛關註、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障，有時(shí)確是比例伺服閥問(wèn)題發力。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問(wèn)題優勢領先、還是比例伺服閥問(wèn)題迎來新的篇章。

　　解決這疑問(wèn)的常用辦法是：

　　一、有條件的將閥卸下推動並實現，上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測(cè)一下即可薄弱點。

　　二、大多數(shù)情況無(wú)此條件信息化，這時(shí)一個(gè)簡(jiǎn)單的辦法是將系統(tǒng)開(kāi)環(huán)形勢，備用獨(dú)立直流電源、經(jīng)萬(wàn)用表再給比例伺服閥供正負(fù)不同量值電流取得明顯成效，從閥的輸出情況來(lái)判斷閥是否有毛病，是什么毛病數據。閥問(wèn)題不大創新的技術，再找系統(tǒng)問(wèn)題，例如：執(zhí)行機(jī)構(gòu)的內(nèi)漏過(guò)大顯著，會(huì)引起系統(tǒng)動(dòng)作變慢快速增長，滯環(huán)嚴(yán)重、甚至不能工作占；反饋信號(hào)斷路或失常等等高質量，放大器問(wèn)題有輸出信號(hào)畸變或不工作，系統(tǒng)問(wèn)題這里不祥談激發創作。

　　下面主要談?wù)勯y的故障前景。

　　1.閥不工作原因有：馬達(dá)線圈斷線，脫焊增幅最大；還有進(jìn)油或進(jìn)出油口接反共享應用。再有可能是前置級(jí)堵塞，使得閥芯正好卡在中間死區(qū)位置標準，閥芯卡在中間位置當(dāng)然這種幾率較少示範推廣。馬達(dá)線圈串聯(lián)或并聯(lián)兩線圈接反了，兩線圈形成的磁作用力正好抵消重要作用。

　　2.閥有一固定輸出持續向好，但已失控原因：前置級(jí)噴嘴堵死，閥芯被贓物卡著及閥體變形引起閥芯卡死等充足，或內(nèi)部保護(hù)濾器被贓物堵死進展情況。要更換濾芯，返廠清洗方案、修復(fù)應用的選擇。

　　3.閥反應(yīng)遲鈍、響應(yīng)變慢等原因：有系統(tǒng)供油壓力降低左右，保護(hù)濾器局部堵塞背景下，某些閥調(diào)零機(jī)構(gòu)松動(dòng)綜合措施，及馬達(dá)另部件松動(dòng)，或動(dòng)圈比例伺服閥的動(dòng)圈跟控制閥芯間松動(dòng)自然條件。系統(tǒng)中執(zhí)行動(dòng)力元件內(nèi)漏過(guò)大設計標準，又是一個(gè)原因。此外油液太臟互動互補，閥分辨率變差發揮重要帶動作用，滯環(huán)增寬也是原因之一。

　　4.系統(tǒng)出現(xiàn)頻率較高的振動(dòng)及噪聲原因：油液中混入空氣量過(guò)大意料之外，油液過(guò)臟文化價值；系統(tǒng)增益調(diào)的過(guò)高，來(lái)自放大器方面的電源噪音置之不顧，比例伺服閥線圈與閥外殼及地線絕緣不好不斷完善，是通非通，顫振信號(hào)過(guò)大或與系統(tǒng)頻率關(guān)系引起的諧振現(xiàn)象方便，再則相對(duì)低的系統(tǒng)而選了過(guò)高頻率的比例伺服閥基礎上。

　　5.閥輸出忽正忽負(fù)，不能連續(xù)控制應用領域，成開(kāi)關(guān)控制保持競爭優勢。 原因：比例伺服閥內(nèi)反饋機(jī)構(gòu)失效，或系統(tǒng)反饋斷開(kāi)發展機遇，不然是出現(xiàn)某種正反饋現(xiàn)象長效機製。

　　6.漏油原因：安裝座表面加工質(zhì)量不好、密封不住服務體系。閥口密封圈質(zhì)量問(wèn)題進入當下，閥上堵頭等處密封圈損壞。馬達(dá)蓋與閥體之間漏油的話效高化，可能是彈簧管破裂新體系、內(nèi)部油管破裂等。比例伺服閥故障排除創造，有的可自己排除不難發現，但許多故障需返廠或到有能力的單位調(diào)試。