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ATOS齒輪泵工作運行的維護原理 ATOS齒輪泵是容積泵的一種大幅拓展，由兩個齒輪取得了一定進展、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間共同學習，當齒輪轉動時能力建設，齒輪脫開側的空間的體積從小變大集聚，形成真空空間載體，將液體吸入廣泛關註，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小醒悟，而將液體擠入管路中去數據顯示。 -
意大利ATOS齒輪泵操作技術基本概念 ATOS齒輪泵齒輪采用九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比也逐步提升，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動記得牢，所以齒面無磨損、運轉平衡不可缺少、無困液現(xiàn)象蓬勃發展，噪聲低、壽命長提高鍛煉、效率高發展邏輯。 -
ATOS疊加閥選型應用技術原理 ATOS疊加閥是液壓閥的一種凝聚力量。與傳統(tǒng)液壓閥相比，疊加閥大的特點在于不必使用配管即可達到系統(tǒng)安裝的目的聽得進，因此減小了系統(tǒng)的泄漏新的力量，振動，噪音便利性。 -
ATOS疊加閥應用原理及技術特點ATOS阿托斯疊加閥具有符合標準ISO4401的標準全面展示，連接面對每種規(guī)格有適合的厚度，任何液壓系統(tǒng)都方便的用安裝螺釘深刻認識，把閥疊加起來而組成核心技術。積層閥能廣泛用于各種工業(yè)液壓系統(tǒng)，如機床主動性，起重機創造性，軋鋼設備上。 -
意大利ATOS方向控制閥安裝標準 意大利ATOS電磁方向控制閥適合交直流供給電源道路；DHU型電磁閥方向閥性能改善型規模設備，適于直流電源。 -
技術特點ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11 ATOS柱塞泵PVPC-C-3029/1D 11結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧幅度、缸體、兩個單向閥集聚。
