哈威德國(guó)原裝AV型截止式節(jié)流閥

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哈威德國(guó)原裝AV型截止式節(jié)流閥
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德國(guó)哈威AV2拓展，和AV3型閥廣泛用于：
作為截止閥創造更多，在截止工況*密封地關(guān)閉；
作為單作用重力回程液壓缸非常平穩(wěn)下降的卸油閥不斷進步；
用于高壓系統(tǒng)（例如耐壓試驗(yàn)）工藝技術，控制系統(tǒng)進(jìn)精密卸荷；
作為節(jié)流閥規模，控制系統(tǒng)的工作速度

這種全鋼結(jié)構(gòu)的閥近年來，配淬硬并經(jīng)拋光一研磨的耐磨損閥座，以及淬硬和拋光一研磨的閥錐體（針閥）非常完善，用精密螺絲進(jìn)行調(diào)節(jié)性能穩定。錐閥體插座孔形成一環(huán)形過(guò)流閥口，該閥口通過(guò)一定的壓降產(chǎn)生節(jié)流結(jié)果作用。這種由節(jié)流引起的流量極限值情況正常，取決勝于壓力油的粘度。如果一個(gè)系統(tǒng)工作時(shí)間長(zhǎng)了，由于油溫升高提高鍛煉，將使油的粘度變低發展邏輯；此時(shí)，在閥口開度不變情況下製高點項目，通過(guò)閥的流量將增加為產業發展，從而將使工作速度加快。另一方面有所增加，當(dāng)調(diào)定值不變時(shí)各項要求，通流能力還取決于節(jié)流閥的壓差（例如，流阻的變化）越來越重要的位置。因此 新技術，只有在工作速度允許隨著負(fù)載的改變而有所變化的場(chǎng)合，用節(jié)流方法來(lái)控制速度才是合適的順滑地配合。

節(jié)流閥的這種粘度和壓差相關(guān)的控制特性深入，對(duì)于用作截止閥和多數(shù)情況下用于一般的下降過(guò)程控制來(lái)說(shuō)，是*可行的前沿技術。

節(jié)流閥是一種明顯的消耗能量的控制方式基礎，因?yàn)槎嘤嗔髁坎粩嗟貜囊缌鏖y溢流，這一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮芏喾N方式。因此對外開放，采用?jié)流控制速度的方式用于流量壓力較小的情況。由于調(diào)節(jié)螺絲固定上的間隙深入交流研討，如進(jìn)行有序推進，必須注意到，在節(jié)流控制工況需求，油液總是沿A往B方向流動(dòng)。在相反方向流通時(shí)組合運用，由于調(diào)節(jié)螺絲固定處的間隙更讓我明白了，如進(jìn)行精細(xì)調(diào)節(jié)，閥芯將會(huì)像單向閥那樣被拉向閥座而受損傷積極。

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哈威常用型號(hào)：
AC13-1/4-20
AC40-1/4-80
AC40-1/4-30
AC40-1/4-120
BVE3-Z-G24
BVG1Z-G24-1/4
BVG1R-GM24-1/4
BVP1-R-G24
BVP1-R-G24ex
BVP1-R-L24
BVP1-S-L24
BVP3-R-WG110
BVP3-Z-G24
BVG-2R-G24
BVP3-Z-P 
CMV1ER-100
CMV1FR-80
CMV2F-60
CMVX2-C260
CMV3CX-200
G21-1-G24
G22-2-G24
G22-0-G24
G3-0-G24
G3-0R-G24
G4-1-G24
GR2-0-G24
GR2-0-G24
GR2-1-G24